进厂大修的轨道车或总成，应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换（）

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机冷态下，不敲缸（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：各传动轴不发生变形（） 轨道车运行控制设备（GYK）在调车模式下，具有运行状态（） 轨道车大修是对主要部件总成进行彻底修理（） 轨道车大修应对各零部件均应检验合格方可装配（） 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定（） 按期组织轨道车，按时执行轨道车年修、项修、大修计划，保持轨道车技术状态良好（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，不过热，无敲击杂音，换挡灵活（） 重型轨道车跨管辖区段运行及大修、工程部门的重型轨道车在驻在地至施工区段运行时，重型轨道车司机必须熟悉掌握运行区段的有关行车规定及线路、信号设备的情况。否则,应或提前组织轨道车司机对运行区段添乘看道（） 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足的规定（） 轨道车项修理时，除发动机（含离合器）外，其它总成必须大修（） 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足的规定（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂声（） 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足车辆限界的规定 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸，活塞销和轴承无杂声（） 轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂音（） 轨道车按列车运行时，应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定（） 对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行换季保养（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机热态下，不敲缸，活塞销和轴承无杂音（） 轨道车大修或单独更换车轴,无论车轴新旧,必须进行探伤（）