干燥层：在燃料层的最上部，燃料与煤气接触，燃料中水分蒸发，这一区域叫做干燥层。

干馏层：干燥层往下一个区域，燃料在此受热分解，放出低分子烃，燃料本身也逐渐焦化，因此称为干馏层 干馏层：干燥层往下一个区域，燃料在此受热分解，放出低分子烃，燃料本身也逐渐焦化，因此称为干馏层（） 排除燃料中的水分杂质有利于防止燃料低温过滤性能恶化（） 水分在航空燃料中主要呈现（）、（）、（） 状态。 烟气中的水蒸气包括有：燃料中氢燃烧所产生的水蒸气、燃料中水分蒸发所形成的水蒸气、空气中湿分带入的水蒸（） 煤气炉内燃料层分为：（）、（）、还原区、氧化区、灰渣区。 燃料高、低位发热量的差值为燃料中原有水分和燃烧生成水分的汽化潜热。 喷气燃料中有水分，会降低发动机和燃料系统的可靠性（） 烟气中的水蒸汽包括有：燃料中氢燃烧所产生的水蒸汽、燃料中水分蒸发所形成的水蒸汽、空气中湿分带入的水蒸汽（） 烟气中的水蒸汽包括有：燃料中氢燃烧所产生的水蒸汽、燃料中水分蒸发所形成的水蒸汽、空气中湿分带入的水蒸汽（） 燃料配比高或燃料多时，适当降低烧结料水分，降低点火温度，适当降低料层厚度，提高机速。 燃料中的水分增加将使锅炉排烟温度升高。 燃料层中，（）区域的作用可使燃料受热分解，放出挥发分。 粉状燃料与颗粒燃料混合入炉后，会影响床层阻力及煤气炉负荷，所以一般控制入炉煤沫＜5%。 粉状燃料与颗粒燃料混合入炉后，会影响床层阻力及煤气炉负荷，所以一般控制入炉煤沫＜5%（） 喷气燃料中的水分主要以和的形式存在 通常不采用的检测燃料中水分的方法是（） 燃料粒度过大时，燃烧带（），料层透气性（），燃料在料层中分布（），容易引起（）。 在下列燃料中，属于加工燃料的是（）。 下列燃料中属于“零污染燃料”的是（）