主观题

在装置开停工时,装卸催化剂过程中,如何才能使催化剂损耗降到最低?

查看答案
该试题由用户342****71提供 查看答案人数:46972 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户342****71提供 查看答案人数:46973 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
开工过程中如何保证快速加催化剂() 在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性() 催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快,否则容易造成重整催化剂()。 新装填的催化剂,在开工时进行专门脱水,是为了在连续升温过程中,避免吸收在催化剂内部水分的分压过高,使催化剂受到损坏。 新装填的催化剂,在开工时进行专门脱水,是为了在连续升温过程中,避免吸收在催化剂内部水分的分压过高,使催化剂受到损坏() 催化剂投用时有催化剂升温这一过程,所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。 为了防止重整催化剂卸剂时自燃,在停工时需要()。 渣油加氢装置为防止卸剂催化剂自燃,在停工过程中一般加入() 装置在停工时为了防止催化剂床层超温的方法有()。 本装置2100采用的催化剂为钴钼催化剂() 开工时,装置加剂一般采用()催化剂。 催化剂大型卸剂只是在停工时用,正常时不用() 脱硫装置催化剂的装填,只影响催化剂的装填量() 按照催化剂类型分类,MTO催化剂是属于固体酸催化剂。 重整催化剂分金属催化剂和非金属催化剂() 从催化剂料斗往催化剂罐输送催化剂属于什么输送?() 按照催化剂类型分类,MTO催化剂是属于固体酸催化剂() 硫磺回收装置CLAUS工段采用何种催化剂?尾气加氢采样何种催化剂?装填方案如何? D200反应过程中满罐可导致助催化剂、催化剂加不进去。 重整还原态催化剂在运输过程中除了要保持干燥外,还需防止催化剂()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位