开机或人工切换时，全场锁闭，通过办理上电解锁操作一次解锁所有锁闭的区段（）

调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时解锁（） 引导总锁闭、坡道解锁、上电解锁只能使用左键操作（） 执行“上电解锁”操作，一次性解除全站的设备锁闭状态。此操作在联锁重启后分钟内有效，超过时间后，值班员需对所有的区段逐一进行解锁。上电解锁可使用次，操作之后“上电解锁”按钮消失（） 宁天城际基地联锁系统，在联锁机开机出现全场锁闭时使用操作（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 办理总人解操作可使进路锁闭（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁取消、上电解锁、解除全站封锁均需二次确认操作。A.正确（） CI在上电后处于上电锁闭状态，操作人员可通过现地控制工作站执行上电解锁操作，解除联锁上电锁闭状态，上电后须在分钟内实施上电解操作（） （） 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min，其他进路人工解锁延时30s（） 电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、 转换和锁闭_三个过程。 对于故障锁闭的区段，能通过操作，解锁该区段（） HMI中人工解锁进路在{}和{}模式下进行。当需取消已处于接近锁闭状态的进路时，使用“总人解”；在办理取消引导接车进路时，使用“总人解” EI32-JD型计算机联锁在采用DOS操作系统的操作表示机中，显示界面上没有上电解按钮，在全场锁闭状态下，必须使用进行解锁 取消引导锁闭进路时，应采用一分人工解锁的方式（） 计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定 联锁设备对未能正常解锁的区段或错误锁闭的区段，应使用人工解锁的方法使其解锁（） ZD6系列电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮就旋转了291.1°，其间锁闭齿轮和齿条块完成了“解锁”、“转换”、“锁闭”3个过程（） 联锁初始启动或重启后上电解锁只能使用（）次，操作之后“上电解锁”按钮消失