双机、多机牵引时，重联机车必须听从本务机车指挥，密切配合（）

本务机车是指牵引列车担任本务作业的机车。两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按重联机车统计。 多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关应答回示的规定（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。 双机牵引或多机牵引运行时，本务机车的职务由担当（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。第一位J25631.回送机车，应挂于本务机车 多机牵引时，机车应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 多机牵引时，机车操纵应由行进方向的机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 《普规》规定：双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 双机重联时，本务机车为（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当《技规》第256条（） 回送机车，应挂于本务机车__，挂有重联机车时为重联机车次位 多机重联牵引或附挂机车运行时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 双机或多机重联出、入段时，担当出入段操作的机车在__状态，其余机车在非本务状态 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 回送机车，应挂于本务机车挂有重联机车时为重联机车次位。（技规）（） 途中变更由次位重联机车担当本务，必须将尾部列尾卸下交由原本务机车，将次位重联机车列尾加挂到列尾尾部（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。 《技规》：回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（）