具有目视进近图的机场是：（）

进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。 目视进近的最低要求为RVR不小于多少（） 提供精密进近地形图的跑道应具备条件是该跑道具有（） 目视进近坡度指示系统（VASIS）由是两个灯具组成，分成（）。 只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（） 在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（　　）来提供。 维也纳施威夏特国际机场的跑道和进近设施状况是（）。 稳定进近的稳定高度定义为:IMC下高于机场标高;VMC下高于机场标高（） 飞机使用某机场18号跑道落地，它的进近方向大致是由（） 目视飞行低于（）（场高）未建立着陆形态，继续进近，属飞行严重差错。 除非飞行员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物，否则不能继续进近至最低下降高度以下（） 目视进近中应使用适当的手段来监控飞行，但不要利用仪表设备，比如ILS（） 当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进近、着陆时，极有可能与飞鸟相撞。 在交通稀少的机场，一般不设置进近管制室，可以由机场控制（　　）来提供。 当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进近、着陆时，极有可能与飞鸟相撞（） 不同跑道具有两套（含）以上精密进近仪表设备和程序的机场，其作为ETOPS运行航路合适的备降机场的最低天气标准是（） 进近管制的范围称为进近管制区，一般范围大约在机场90千米半径内，高度（）米以下。 机场目视助航设施包括（　　）。