单选题

沉桩时,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,继续锤击()

A. 100mm
B. 50~60mm
C. 120mm
D. 150mm

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单选题
沉桩时,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,继续锤击()
A.100mm B.50~60mm C.120mm D.150mm
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时。应()
A.停止锤击 B.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
单选题
滑行道桥沉人桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应(  )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯人度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应(  )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,()
A.即可停止锤击 B.应继续锤击,使贯入度达到控制要求 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
单选题
f 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应(  )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯人度为零时止 C.继续锤击,使贯人度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
沉入桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时,应()
A.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 B.停止锤击,以控制桩尖设计标高为主 C.继续锤击100mm左右 D.继续锤击30~50次
答案
单选题
当沉入桩至设计标高并达到试桩要求的贯入度后,为检查其贯入度的可靠性,应对桩做()检测
A.桩基外观 B.桩基动载 C.桩基静载 D.桩基倾斜度
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应(  )。 某建设工程项目基础设计为桩承台基础, 采用预应力管桩。 有效桩长 14m, 采用锤击沉桩法施工。预制管桩混凝土强度达到 70%以后起吊运输至施工现场,待混凝土强度达到设计强度 100%时开始由中间向四周锤击沉桩, 以控制贯入度为主、 桩端标高控制为辅。某一根管桩在桩端标高接近设计标高时难以下沉。 此时, 贯入度已达到设计要求, 施工单位认为该桩承载力已经能够满足设计要求, 提出终止沉桩。问题:1.当贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时, 应如何处置?2.指出该项目桩基施工中的不妥之处, 并给出正确做法。 高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用(  )检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。 沉人桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应() 混凝土预制桩采用锤击沉桩施工,桩端达到下列()项时,终止锤击应以贯入度控制为主,桩端标高为辅。() 为保证打桩质量,端承桩的停打原则是以控制桩端设计标高为主,最后贯入度作参考。 为保证打桩质量,摩擦桩的停打原则是以控制桩端设计标高为主,最后贯入度作参考。 高桩码头在( )中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。 高桩码头沉桩施工中,桩尖在(  )时,以标高控制为主,贯入度作校核。 高桩码头沉桩施工中,桩尖在( )时,以贯入度控制为主,标高作校核。 某建设工程项目基础设计为桩承台基础, 采用预应力管桩。 有效桩长 14m, 采用锤击沉桩法施工。<br/>预制管桩混凝土强度达到 70%以后起吊运输至施工现场,待混凝土强度达到设计强度 100%时开始由中间向四周锤击沉桩, 以控制贯入度为主、 桩端标高控制为辅。<br/>某一根管桩在桩端标高接近设计标高时难以下沉。 此时, 贯入度已达到设计要求, 施工单位认为该桩承载力已经能够满足设计要求, 提出 高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。 高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。 高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。 高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。 预制打入桩垂直度偏差应控制在()以内。入土深度控制对摩擦桩应以()为主,以贯入度作为参考,端承桩应以贯入度为主。 贯入度越大,桩侧、端阻力发挥越充分。因此,贯入度越大越好。 贯入度越大,桩侧、端阻力发挥越充分。因此,贯入度越大越好() 钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩,在预计或有迹象( );当落锤高度已达到规定最大值,每击贯入度≤2mm时,应即停锤。 打桩时,对于桩尖进入坚硬土层的端承桩,以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高为参考。
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