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航路监视雷达。

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主观题
航路监视雷达。
答案
主观题
简述场面监视雷达与航路一次雷达的区别?
答案
单选题
航路监视雷达RSR(在74千米内)的定位精度为千米()
A.? B.? C.?
答案
主观题
机场监视雷达。
答案
单选题
在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定,信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统、等()
A.多点相关定位系统 B.内话 C.自动化 D.甚高频
答案
单选题
场面监视雷达是一种( )雷达
A.一次 B.二次 C.航路 D.气象
答案
单选题
二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是()。
A.能够准确提供飞机的高度信息 B.能够探测气象信息并能够给出气象轮廓 C.能够准确提供飞机的距离信息 D.不受顶空盲区的影响
答案
单选题
监视雷达应当在监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用()
A.二次、一次 B.一次、二次 C.精密、非精密 D.以上说法都不对
答案
单选题
与一次监视雷达相比,二次监视雷达的主要优点是()
A.能够提供航空器的距离信息 B.能够探测气象信息 C.能够提供航空器的高度信息 D.不受顶空盲区的影响
答案
单选题
在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定,信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、场面监视雷达、、多点相关定位系统等()
A.自动相关监视系统 B.内话 C.自动化 D.甚高频
答案
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民航常用雷达包括空管一次监视雷达 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时,() 与脉冲调制场面监视雷达相比,连续波场面监视雷达不具有的优点是() 场面监视雷达系统属于二次雷达。(5909)() 场面监视雷达主要用于监视( )上的目标状态 场面监视雷达应当用于()。 场面监视雷达系统分为() 场面监视雷达,维护单位是() 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰,称之为( )。 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独使用或者结合使用。用于提供雷达管制的监视雷达设备应当符合民航局相关规定() 与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是( )。 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管理服务时,应当使用() 场面监视雷达的监视功能主要是对定位并挂牌() 民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,应当()使用。 一次监视雷达应当在二次监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用() 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,应当使用() 雷达的监视范围可分为()。 雷达侦察监视技术的缺点是?() 简述二次监视雷达特点?
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