以孔定位车削套类零件外圆的优点是（）

车削套类零件的方法很多，其中以附助工具定位的是（） 车削套类零件使用的附助工具定位是保证套类零件较高的同轴度要求可采用（） 车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀。 车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀（） 轴类零件采用中心孔来定位的优点是：（） 轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺。 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺（） 套类零件的车削特点是：（）。 车轴类零件的外圆时采用的定位方式是（） 车削轴类零件时圆度超差是（） 套类零件的车削特点之一，孔加工过程中的（）困难 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准（） 轴类零件的外圆部分不圆是由于（）尤其是四爪卡盘上车削工件 轴类零件外圆表面的磨削通常以（）作为定位基准。 套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（） 车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。 外圆与内孔偏心零件叫做（）。 半圆孔中定位常用于不适合以整圆定位的大型轴类零件的定位或外圆已精加工过的工件定位。