单片梁静载试验的挠度测点可以只布置在跨中（）

挠度测点应在构件跨中截面的中轴线上沿构件两侧对称布置（） 因连续梁桥边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（）   v≤160km/h客货共线桥梁，钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的 钢筋混凝土简支梁桥静载试验，可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行应变测量（） 对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验，采用（）加载方法更为合适。 某桥静载试验，控制测点的挠度校验系数介于1.10~1.25，则可判定该桥承载力不满足要求（） 客运专线混凝土预应力梁静载弯曲抗裂性及挠度试验按照TB/T2092-2003进行 客运专线混凝土预应力梁静载弯曲抗裂性及挠度试验按照TB/T2092-2003进行（） 桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位（） 中-小跨径桥梁静载试验的挠度检测，采用高精度全站仪具有比精密电子水准仪更高的精度（） 为了测试悬臂梁桥的最大挠度，测点应布置在桥中轴线位置的（）。 静载试验中，免棱镜全站仪适合测量主跨大于等于100m的连续箱梁的位移。（）   按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨径之比不得超过（） 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况（） 挠度测量采用经纬仪法，在主梁、主桁下弦节点处粘贴米格纸，在动载作用下测得其最大变化值即为挠度值，只需观测跨中处的最大挠度，因为跨中挠度最大（） 桥梁静载试验的数据处理中，实测挠度值应扣除支点变形的影响（） 某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（） 连续钢桁梁中跨竖向挠度限值（） 混凝土箱形拱桥静载试验，主拱圈应变测点应按（）所述的方式设置。 下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是（）