单选题

一、三号线采用的是哪种制式的信号系统()

A. 基于模拟轨道电路的列车控制系统
B. 基于数字轨道电路的列车控制系统
C. 四显示信号控制
D. 基于无线通信的列车控制系统

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单选题
九号线采用的是哪种制式的信号系统()
A.基于模拟轨道电路的列车控制系统 B.基于数字轨道电路的列车控制系统 C.四显示信号控制 D.基于无线通信的列车控制系统
答案
单选题
一、三号线采用的是哪种制式的信号系统()
A.基于模拟轨道电路的列车控制系统 B.基于数字轨道电路的列车控制系统 C.四显示信号控制 D.基于无线通信的列车控制系统
答案
单选题
1号线正线信号系统采用()
A.基于轨道电路的移动闭塞列控系统 B.基于无线通信的移动闭塞列控系统(CBTC) C.列车自动监控(ATS)系统 D.列车自动运行(ATO)系统
答案
判断题
昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统()
答案
单选题
一、三号线车地无线信号采用哪种制式()
A.波导管 B.LTE C.AP天线 D.漏缆
答案
多选题
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制(ATC)信号系统包括()
A.SICAS ECC微机联锁系统 B.ATP列车自动保护系统 C.ATO列车自动驾驶系统 D.ATS列车自动监控系统
答案
单选题
1号线信号系统不提供哪种列车控制级别()
A.连续控制(CTC) B.点式控制(ITC) C.联锁控制(IXLC) D.中央控制(CRC)
答案
单选题
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括()
A.SICAS ECC B.TGMT C.ATS D.LZB
答案
单选题
6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为秒()
A.90 B.100 C.110 D.120
答案
单选题
南京地铁十号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括()
A.SICAS ECC微机联锁系统 B.ATO列车自动驾驶系统 C.TGMT列车防护系统 D.ATS列车自动监控系统
答案
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