机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa

“机车换室时，未保压制动”的风险控制措施：机车换室操纵必须对列车管施行（），确认制动缸压力在300KPa，厉行呼唤 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压，制动主管定压__时为140kPa 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压，制动主管定压时为140kPa（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kP对改为500kP对时，摘机前应对列车主管实施一次150kP对的最大减压量操纵（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达有列检的技术站，进站前须将制动主管压力报告车站值班员，并在摘机前对制动主管实施最大有效减压量（减压）（） 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kpa时为__ 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压500kpa时为（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次多少kPa的最大减压量操纵？（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵（） 单机换端，自阀实施最大有效减压量，司机确认制动缸压力350Kpa以上，司机方可到非操纵端进行换端操作（） 制动主管定压500KPA，最大有效减压量（） 简略试验：列车主管压力达到规定压力时，机车施行最大有效减压量，由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向司机显示缓解信号并确认缓解作用（） 在列车施行常用制动时，从机车方面，对于Jz-7型空气制动机来讲，制动管最大有效减压量受分配阀紧急限压阀限制（） 我国货物列车的列车制动管最大有效减压量定为（） 《操规》规定：列车制动机全部试验，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求制动机此时不能发生__________。 制动机全部试验时，自阀施行最大有效减压，要求不发生（） 旅客列车，制动时，追加减压量累计不应超过最大有效减压量（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次kPa的最大减压量操纵。《铁路技术管理规程》（普速）第261条（） 自阀施行最大有效减压量，制动管定压600kPa时为（）kPa