将电源开关置于OFF位置后，低压蓄电池负极（）端子断开后需要等待一定的时间才能检修车辆（）

拆、装蓄电池时，应先断开蓄电池与开关电源设备的熔断器或开关（） 蓄电池端子接线时，黑色端子应接正极，红色端子应接负极。（） 在连接和断开多点燃油喷射系统或ECM的线束接头前应将点火开关转到“OFF”位置以及断开蓄电池的负极接线.否则，可能会损坏ECM。（) 蓄电池室采用的（）的电源开关、插座应设在室外 直流开关或熔断器断开后，方可断开蓄电池之间的连接。 司机室蓄电池接触器断开,停车后，将制动手柄置于位。确认司机室配电盘中的【蓄电池接触器】断路器状态，若闭合，断开15s后闭合 蓄电池的隔板置于正负极板（）。 断开电源开关，应将发生触电后的回路上的双刀电源开关断开。( ) 蓄电池组接入电源后，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电（） 动力车控制电源由蓄电池经蓄电池自动开关QA86后与电源装置并联输出提供（） 拆下维修开关把手前，务必将电源开关置于OFF位置（关闭SMR）以确保安全（） 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 专用通信电源UPS蓄电池组机柜年检蓄电池测试时误碰带电部件：接线端子、熔丝、空开正负极会导致什么（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线 CRH5型动车组断蓄电池复位时，按下左后侧QCA电器柜“OFF”按钮，断开蓄电池，等待秒钟后，按下左后侧QCA电器柜“ON”按钮，闭合蓄电池（） 低压箱设蓄电池隔离开关，当蓄电池出现故障或要对与蓄电池相连的设备进行检修时，可以使蓄电池与负载和充电电源隔离（）