判断题

3号线的客车为A型车,6节编组,由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()

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判断题
3号线的客车为A型车,6节编组,由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()
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判断题
1号线电客车采用6辆编组(4动2拖),由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体()
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判断题
行车判断1号线的电客车采用B型鼓型车(受电弓受流),6节编组,由两个单元车组编成,一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()
答案
单选题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1+M2-MP-TC+()
A.正确 B.错误
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判断题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1+M2-MP-TC+()
答案
单选题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“MP”车为()。
A.带有一个司机室的拖车 B.装有受电弓的动车 C.无受电弓的动车 D.为半永久牵引杆
答案
单选题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为()。
A.带有一个司机室的拖车 B.装有受电弓的动车 C.无受电弓的动车 D.为半永久牵引杆
答案
单选题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“-”为()。
A.带有一个司机室的拖车 B.半自动车钩 C.无受电弓的动车 D.为半永久牵引杆
答案
主观题
1号线的电客车采用B__(受电弓受流),6节编组,由两个单元车组编成,一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)。一列电客车的编组型式为:+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为__,Mp、M车为__;Mp车__。“+”表示__,“*”表示__,“=”表示__
答案
单选题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。M1和M2”车为()。
A.带有一个司机室的拖车 B.装有受电弓的动车 C.无受电弓的动车 D.为半永久牵引杆
答案
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