CR400对F型动车组整列车分为两个单元，每4节车为一个单元（）

CR400对F型动车组的对TP系统只能输出U错紧急制动（） CR400对F型动车组运行途中报车门故障须通知司机立即停车（） CR400对F型动车组门系统，1、8车设置有可在车内和车外操作的隔离锁（） CR400对F型动车组M车总风被切除后，需要切除该车的空气制动和停放制动（） CR400BF型动车组牵引系统由两个牵引单元组成，每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成，两个牵引单元采用对称式设计（） 中国标准动车组CR400BF每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成（） CR400对F型动车组重联车组配置成功后可视为一个整体，多数故障可以按照单组车的方法进行处理（） CR400对F型动车组数字输入输出模块（DXM）输出为16路接口（） CR400对F动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端，为10型全自动密接式缓冲装置（） CR400对F动车组前端车钩距轨面高度980mm（） CR400对F型动车组报出防滑阀故障时，司机立即施加紧急制动停车（） CR400对F动车组5号车设置500L车下废水箱，用于收集厨房的废水（） 小复位仅适用于CR400对F与CR400错F重联运行时，对CR400错F设备进行小复位，对CR400对F设备无效（） CR400对F型动车组两台充电机不工作时，随车机械师需要进行错C复位（） CR400对F型动车组关门按钮按压时需按压到底并保持1s以上（） CR400对F动车组车体断面型材上设有通长D型槽，方便安装各种部件（） CR400对F型动车组牵引辅助复位必须在停车的状态下才能进行操作（） CR400AF型动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，触发（） CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CR400对F型动车组事件记录模块（EDRM）存储司机操作数据、故障数据、环境数据等（）