在通航河流上建设永久性拦河闸坝，（）应当按照航道发展规划技术等级建设通航建筑物。

在不通航河流上建设闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同步建设通航建筑物或者预留通航建筑物位置，通航建筑物建设费用除国家另有规定外，由（）承担。 在不通航河流上建设闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同步建设通航建筑物或者预留通航建筑物位置，通航建筑物建设费用除国家另有规定外，由承担（） 依据《中华人民共和国水法》，在水生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建（）设施，并妥善安排施工和蓄水期间的水生生物保护、航运和竹木流放，所需费用由建设单位承担 航道上相邻拦河闸坝之间的航道通航水位衔接，应当符合国家规定的通航标准和技术要求。位于航道及其上游支流上的水工程，应当在设计、施工和调度运行中统筹考虑（）所需的下泄流量，但水文条件超出实际标准的除外。 新建跨越航道的桥梁，应当符合该航道发展规划技术等级对以下哪些航道通航条件的要求？（） 《航道法》施行前建设的拦河闸坝造成通航河流断航，需要恢复通航且具备建设通航建筑物条件的，由（）会同水行政主管部门、交通运输主管部门提出恢复通航方案，报本级人民政府决定。 依据《中华人民共和国水法》，在水生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建（ ）设施，或者经国务院授权的部门批准采取其他补救措施，并妥善安排施工和蓄水期间的水生 生物保护、航运和竹木流放，所需费用由建设单位承担。 国家鼓励水运资源。在水生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建过鱼、过船、过木设施，或者经国务院授权的部门批准采取其他补救措施，并妥善安排施工和蓄水期间的水生生物保护、航运和竹木流放，所需费用由建设单位承担 在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建(　　)或者为该设施建设预留位置。 在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建过船设施或者预留过船设施位置，所需费用除国家另有规定外，由（）承担 在通航河流上新建和已建桥梁，桥涵标志的设置和维护管理工作，由航道部门负责（） 在水生生物洄游通道上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建过鱼设施，或者经国务院授权的部门批准采取其他补救措施，并妥善安排施工和蓄水期间的水生生物保护，所需费用由建设单位承担。 航道发展规划应当依据统筹兼顾、综合利用的原则，结合水利水电、城市建设以及铁路、公路、水运发展规划和国家批准的水资源综合规划制定（） 内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。 航道发展规划技术等级根据等因素评定（） 在通航河流上新建和已建桥梁，必须根据航道主管部门的意见，建设桥涵标志或桥梁河段航标，其建设和维护管理工作，由桥梁建设或管理单位负责（） 进行新区建设、旧区改造，应当按照城乡规划和燃气发展规划配套建设燃气设施或者预留燃气设施建设用地。 建设永久性测量标志，应当遵守的基本规定有()。 建设永久性测量标志，应当遵守的基本规定有（）。 建设永久性测量标志，应当遵守的基本规定有（）