《航道法》施行前建设的拦河闸坝造成通航河流断航，需要恢复通航且具备建设通航建筑物条件的，由（）会同水行政主管部门、交通运输主管部门提出恢复通航方案，报本级人民政府决定。

下列行为属于《航道法》规定禁止的危害航道通航安全的行为有：（） 在永生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建（），或者经国务院授权的部门批准采取其他补救措施 在水生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建（ ），或者经国务院授权的部门批准采取其他补救措施。 航道上相邻拦河闸坝之间的航道通航水位衔接，应当符合国家规定的通航标准和技术要求。位于航道及其上游支流上的水工程，应当在设计、施工和调度运行中统筹考虑（）所需的下泄流量，但水文条件超出实际标准的除外。 违法《航道法》规定，在航道和航道保护范围内采砂，损害航道通航条件的，由负责航道管理的部门（）；造成损失的，依法承担赔偿责任。 下列哪些属于《航道法》中明令禁止的危害航道通航安全的行为？（） 依《航道法》规定，（）应当按照航道养护技术规范进行航道养护，保证航道处于良好通航技术状态。 依《航道法》规定，航道法所称航道，是指中华人民共和国领域内的江河、湖泊等内陆水域中可以供船舶通航的通道，以及内海、领海中经建设、养护可以供船舶通航的（）。 依《航道法》规定，在（）内建设临河、临湖、临海建筑物或者构筑物，应当符合该航道通航条件的要求 为了规范和加强航道的（），保障航道畅通和通航安全，促进水路运输发展，制定《航道法》。 根据《中华人民共和国水法》，国家鼓励开发、利用水运资源。在水生生物洄游通道、通航或者竹木流放的河流上修建永久性拦河闸坝，建设单位应当同时修建（）设施 在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建过船设施或者预留过船设施位置，所需费用除国家另有规定外，由（）承担 建设单位在鱼虾蟹的洄游通道上建设永久性拦河闸坝的，建设单位（） 以河流为界时，通航河流以主航道中心线为界，不通航河流则以中间线为界。 以河流为界时，通航河流以主航道中心线为界，不通航河流则以中间线为界（） 建设单位报送的航道通航条件影响评价材料不符合《航道法》规定的，（）进行补充或者修改，重新报送审核部门审核。 依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。 依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。 依《航道法》规定，规划、建设、养护、保护航道，遵循（）原则。 内河航道通航里程内河航道通航里程指在一定时期内，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航管道的长度（）