HIJACK的二次雷达代码是（）

相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）。 二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。（5146）（） 民航空管二次雷达的应答数据仅能获取飞机代码与方位信息（） 对于一、二次雷达合装时，二次雷达一般选用外部触发。( ) 场面监视雷达目标显示二次代码通过场监雷达的与应答机的数据交换获得。( ) 在二次雷达中消除二次环绕的方法（） 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 二次雷达的主要缺点是（）。 二次雷达的测距是测量（ ） 决定二次雷达询问模式是（） 二次雷达测角是依据（） 二次雷达早期的雏形是（） 二次雷达工作于：（）. 航管二次雷达属于（） 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。 在二次雷达中消除二次环绕的方法（5171）（） 雷达管制员在指定二次雷达编码时，除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外，还能借用相邻管制区的二次雷达编码（） 在空中交通管制二次监视雷达设备技术规范中，规定了二次雷达的系统组成，在以下选项中，不属于二次雷达组成部分的选项是（ ）。 A/C模式雷达的二次应答机代码在自动化系统中显示为（ ）位。 二次雷达的工作方式是( )