下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是（）
A. 变速器的正常油温是50-80℃
B. 变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月
C. 变速器油液正常颜色呈粉红色
D. 变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
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下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是（）
A.变速器的正常油温是50-80℃ B.变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月 C.变速器油液正常颜色呈粉红色 D.变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
答案
关于检查自动变速器油液液面高度，下列说法错误的是
答案
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法错误的是（）。
A.能将发动机的转矩传递给变矩器 B.涡轮与发动机转速相同 C.导轮由发动机直接驱动 D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
答案
现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器（）
A.正确 B.错误
答案
汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）
A.液力自动变速（AT） B.机械无级自动变速器（CVT） C.电控机械自动变速器（AMT） D.无级变速器
答案
电控自动变速器组成
答案
关于自动变速器液压油，下列()是错误的。
A.自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行 B.自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间 C.自动变速器液压油液面高度热态比凉态高 D.液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟
答案
自动变速器油液的作用是（）
A.使换档执行元件运作 B.在行星齿轮变速机构中作动力传递 C.在液力变矩器的锁止状态下作动力传输 D.在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
答案
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法正确的是（）
A.能将发动机的转矩传递给变速器 B.涡轮与发动机转速相同 C.导轮由发动机直接驱动 D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
答案
在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（）
A.定轴式齿轮 B.行星齿轮 C.无级变速传动带形式 D.形式多变
答案
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关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是（）
电控自动变速器的电脑控制（）。
电控自动变速器的ECU控制
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。
电控自动变速器主要由（）、（）、（）和电控系统组成
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）
关于自动变速器液，下面哪种说法是正确的（）。
关于自动变速器液，下面哪种说法是正确的？（ ）
属于电控液力自动变速器输入信号的是（）
当电控式自动变速器选用雪地模式时，以下（ ）说法是正确的。
下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是（）。
液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
电控液动式自动变速器由()组成。
简述电控自动变速器性能检测的项目
以下关于自动变速器的说法哪些是正确的（）
电控自动变速器全部采用行星齿轮机构进行变速。
如果自动变速器油液呈乳白色,说明( )
影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。
在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
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