船舶载重表表示船舶正浮状态下的与吃水的关系曲线总称（）

船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离（） 浮性是指船舶在各种载重状态下保持一定浮态的性能 正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（） 正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾（） 平吃水通常是指船舶在（）状态下的吃水。 吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水（） （）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。 船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的（）来反映的 船舶载重线标志用以标明载重线位置的限制船舶最大吃水。 船舶的（），则其漂浮状态为正浮。 在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（） 最深分舱吃水ds相当于船舶夏季载重线吃水。 在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比B/L*d=1.0时（V为相对风速）（） 根据船舶的载重表尺可查取①载重线标恙;②船舶总载重量③船舶排水量;④船舶浮心距基线高度;⑤船舶漂心距基线高度（） 船舶在中垂状态下，若不对吃水进行拱垂修正，则按首尾平均吃水计算的装货量比实际装货量（） 在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比Ba/L.d≈1.0时(Va为相对风速),() 船舶在某一装载状态下，浮力沿船长分布状况的曲线称为重量曲线。() 以数值表的形式给出船舶浮性要素、初稳性要素与吃水的关系图表称为（）。 若，重心纵向位置与正浮状态的浮心纵向位置不在同一垂线上，则船舶将产生一纵倾力矩，迫使船舶纵倾（） 载重线标志是规定船舶最小吃水线。（）