（）是车顶的支撑件，它增强了车顶的强度，并为后门铰链提供安装位置。

韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 朗进空调的车顶电路板件包括（） 在车顶作业过程中，严禁在车顶踩踏跨越到相邻车辆的车顶（） 车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板等几部分组成（） 在接触网停电并接地前禁止攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（） Aion S车顶的（）车顶，流线流畅，头部空间充足 在车顶作业完毕后，必须由操作员最后一个下车顶，负责检查确认车顶无人、无遗留工器具后方可关闭车顶门（） 电气化铁路在接触网停电并接地前可以攀登到车顶，或在车顶上作业（） 车顶放料、扒料人员可以从车辆上下车顶，不需从车间楼梯过道进到车顶平台（） 车体是由底架、侧墙、车顶、车顶盖以及司机室构成的壳体结构（） 登顶检查及车顶故障处理完毕后，必须清理车顶的工具、材料配件，严禁遗留工具材料在车顶（） 车顶列车的每节车辆安装两套车顶单元式空调机组，MP车顶安装一套受电弓（） 车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。 车顶作业过程中必须使用安全带，并（） 车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于度（） 所有登车顶人员上、下车顶都必须由小组组长或安全员确认，上、下车顶人员必须，确保上、下车顶人员一一对应（） 电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）（） 电气化区段，在接触网停电并接地以前，禁止攀登列车顶上或在车顶上进行任何作业（） 上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂（）确认无电后，方可登上车顶进行检查或修理 车顶作业①号位负责车顶设备的检查，②号位负责车顶设备的检查，受电弓总成由①、②号位共同检查、测试（）