上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂（）确认无电后，方可登上车顶进行检查或修理

作业完毕时，应（）地检查，确认无火灾隐患后方可离开现场。 软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓（） 隔离开关安装时，在（）范围内不得有人作业。必要时应在开关可靠闭锁后方可进行作业 隔离开关必须一人操作一人监护，撤地线前必须确认车顶作业人员已经撤离，方可撤地线合闸 CRH3动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须（） 隔离开关必须持有《隔离开关操作证》方可从事隔离开关作业（） 动火作业结束后，负责对现场进行检查，确认无火种并留守min后方可离开（） CRH380B动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓（） 接触网隔离开关远程控制断电时，隔离开关操作人员用隔离开关远程控制柜门钥匙打开控制柜门后，将控制电钥匙插入对应列位控制的“安全确认”插孔内转动上电（） 电气化区段登顶作业时，列车运行途中，随车机械师需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的，并须先验电、再接挂地线后方可上车顶作业 CRH380B型动车组在紧急驱动模式时车顶隔离开关会自动打开（） CRH380错型动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时可以不降弓（） CRH380B型动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时可以不降弓（） CRH380B型动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓（） 钢筋焊接作业完毕后应（　　），检查现场，确认无火灾隐患后方可离开。 电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到的调度命令，并验电、可靠接地后，方可登上车顶作业（） 《隔离开关分合闸位置“双确认”改造技术规范》中规定隔离开关应按照要求开展开合试验（） 整备作业时应确认隔离开关在闭合位（） 动火作业结束后，负责对现场进行检查，确认无火种并留守30min后方可离开（） 登高焊割作业完毕时,应认真细致地检查,确认无火灾隐患后方可离开现场（）