蓄电池组绝缘降低，对地绝缘电阻低于0.5MΩ，未出现直流接地信号，属于（）
A. 危急缺陷
B. 严重缺陷
C. 一般缺陷
查看答案
相关试题
换一换
蓄电池组绝缘降低，对地绝缘电阻低于0.5MΩ，未出现直流接地信号，属于（）
A.危急缺陷 B.严重缺陷 C.一般缺陷
答案
直流电源设备蓄电池（组）绝缘降低,对地绝缘电阻低于0.5MΩ，未出现直流接地信号，应定性为缺陷（）
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ.
答案
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ
答案
蓄电池验收要求，蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于MΩ（）
A.0.2 B.0.4 C.0.5 D.5
答案
蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于MΩ（）
A.0.2 B.0.5 C.0.8 D.1
答案
长沙地铁4号线蓄电池调试时，测量电池组对地绝缘电阻，应不低于17000Ω（）
答案
直流电源系统蓄电池的评判中，220V蓄电池组的绝缘电阻（）
A.不小于0.1MΩ B.不小于0.2MΩ C.不小于0.5MΩ D.不小于1MΩ
答案
以2号线电客车为例，测量蓄电池电池组的绝缘电阻：若为新电池，绝缘电阻＞MΩ（）
A.1 B.2 C.3 D.2.5
答案
110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ。
A.0.1 B.0.2 C.0.5 D.1
答案
热门试题
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ
蓄电池绝缘电阻不得低于M
蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。
蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ
蓄电池组的绝缘电阻应满足以下要求（）
220V蓄电池组的绝缘电阻应大于（）
站内直流系统电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）kΩ。
站内直流系统电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）kΩ
蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于（）兆欧。
蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于（）兆欧
直流系统（不包括蓄电池）的绝缘电阻不应低于（）ΜΩ。
蓄电池箱，80只单体的电池组标称电压为84V，绝缘电阻不得低于4800Ω（）
蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻不应小于0.2MΩ。（ ）（GB 50172—2012《电气装置安装工程 蓄电池施工及验收规范》6.0.1）
220V蓄电池组的绝缘电阻应不小于（）
蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻不应小于0.2MΩ（GB50172—2012《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》6.0.1）（）
蓄电池绝缘电阻不得低于（）ΜΩ。
电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）
蓄电池的绝缘要求是：220V蓄电池组不应小于（ ）。
蓄电池叉车除蓄电池以外的其他电气设备的绝缘电阻不小于kΩ乘以蓄电池组额定电压数值（）
直流蓄电池组应采用（）蓄电池。
使用微信扫一扫登录
