蓄电池绝缘电阻不得低于M

蓄电池箱，80只单体的电池组标称电压为84V，绝缘电阻不得低于4800Ω（） 蓄电池的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于（）MΩ 蓄电池的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于（）MΩ 机车蓄电池用500V兆欧表测绝缘电阻不得低于1700Ω（） 每（）测量一次蓄电池的绝缘电阻。蓄电池电压为110V时，其绝缘电阻值不小于（）MΩ 以2号线电客车为例，测量蓄电池电池组的绝缘电阻：若为新电池，绝缘电阻＞MΩ（） 蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于MΩ（） 蓄电池须下车进行均衡充电。容量不低于额定容量的80％。蓄电池对地绝缘电阻不小于17000Ω（） 蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于（）兆欧。 蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于（）兆欧 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ 110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ。 机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时，断开蓄电池与机车电路系统的连接，蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于（） GN．100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于（）。 GN一100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于（）。 GN-100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于（） GN一100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于（） GN一100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于（） 完成蓄电池清洁，待干后，用绝缘电阻测试仪或摇表测量并记录蓄电池绝缘值，正常值大于0.2MΩ（） 蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻不应小于0.2MΩ。（　　）（GB 50172—2012《电气装置安装工程　蓄电池施工及验收规范》6.0.1）