在1）道岔及道岔咽喉区；2）无碴桥上（不含卸长钢轨）；3）道口；4）有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备处所卸车时，施工单位制定有针对性的（）后才能卸车

路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？ 使用响墩时,应牢靠固定在钢轨上。如轨面有冰、雪、雨、露、霜时,应予清除。响墩放置位置,如恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时,应将响墩放置位置向外方延伸（） 更换（或处理）折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨属于线路、道岔基本内容（） 应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行（） 2号线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，限速KM/h；段/场线咽喉区采用50kg/m钢轨的7号道岔，限速KM/h（） 使用响墩时，响墩放置位置，如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向延伸（） 在道岔及道岔咽喉区卸车时，须由制定有针对性的安全措施 道岔区无砟轨道结构应符合下列规定：.轨枕埋入式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、混凝土道床板（含桁架式预应力混凝土岔枕）及底座等部分组成。板式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、道岔板及底座等部分组成（） 更换（或处理）折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨是线路、道岔的主要内容之一 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查1遍（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1 使用响墩时，应将扣环伸开（或利用响墩底部磁铁），牢固地扣（吸） 在钢轨面上；遇到在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时，应将响墩设置向内延伸。 B-B-A-002213道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成（） 高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍。答案——1 B-B-A-002213道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成（） 轨道的上部建筑主要包括道碴、轨枕、钢轨、道岔、连接零件及安全设备组成（） 60kg／m钢轨提速l2号道岔尖轨长为。（） 成组更换新道岔，钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1mm（） 集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器（） 响墩使用规定：使用响墩时，允许安放在钢轨接头、道岔及道口处（）