列车运行中，轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦，不可避免地产生（）

滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体（） 点接触滚动摩擦相对滚动体接触点不断变化是滚动轴承的接触原理（） 滚动轴承与滑动轴承就其摩擦性质来看是一样的，都是滚动摩擦。 滚动轴承与滑动轴承就其摩擦性质来看是一样的，都是滚动摩擦（） 滚动轴承在运转时，既有滚动摩擦，又有滑动摩擦（） 滚动摩擦与滑动摩擦界面有何区别？简述滚动摩擦机理。 中国大学MOOC: 滚动轴承中滚动体的作用是支撑内外圈。 滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承，一般由组成（） 滚动轴承在转动时，滚动体与内外圈接触并作相对运动，将会产生磨擦热。 利用滚动摩擦承受载荷的轴承称为离心泵的滚动轴承。 利用滚动摩擦承受载荷的轴承称为离心泵的滚动轴承。 利用滚动摩擦承受载荷的轴承称为离心泵的滚动轴承（） 车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦是列车运行的附加阻力（） 仅发生滑动摩擦的轴承称为滑动轴承，仅发生滚动摩擦的轴承称为滚动轴承。 滚动轴承的轴承体一般比内外圈的硬度低。 根据轴承的工作原理，轴承分为滚动摩擦轴承和滑动摩擦轴承（） 滑动轴承是仅发生滚动摩擦的轴承（） GLLC3滚动轴承在转动时，滚动体与内外圈接触并作相对运动，将会产生磨擦热（）