用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于（）

用惰性气体作置换介质时，必须保证惰性气体用量，一般为被置换介质容积的5倍以上。（） 系统置换时，惰性气体中氧含量须高于安全标准（） 系统置换时，惰性气体中氧含量不得于安全标准（） 系统置换时，惰性气体中氧含量须（）于安全标准 以惰性气体置换空气时，置换后的气体中氧含量不得高于0.1%（） 脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。 一般规定用惰性气体的（）置换卸料管线内的空气。 如需检修动火，置换用情性气体中氧含量一般小于1%～2%始（） 管线打开作业期间，用惰性气体作置换介质时，保证惰性气体用量为置换介质容积的（）以上 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），氢冷发电机和制氢设备动火前或检修试验前，应对检修设备和管道用氮气或其他惰性气体吹洗置换。采用惰性气体置换法时氢气系统内氧或氢的含量应至少连续__次分析合格（） 置换后的设备管线最终必须用空气置换惰性气体，分析可燃物、有毒物质和氧含量。（） 装置开车前，要求惰性气体置换含量低于0.1%（） 一般临时用惰性气体的装置应（） 凡是惰性气体置换过的设备，入罐前必须用（）置换出惰性气体，并对罐内的（）进行测量。 脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。 如需检修动火，置换用情性气体中氧含量一般小于1%～2%始（体积分数）。（） 气压试验介质一般用空气或惰性气体（） 煤焦制粉系统循环惰性气体氧含量不得高于 停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，用惰性气体保持炉内微正压（10-20Pa）。保压用的惰性气体必须干燥，氧含量小于0.5% 停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，用惰性气体保持炉内微正压（10-20Pa）。保压用的惰性气体必须干燥，氧含量小于0.5%（）