使用高应变动力试桩法检测时，高应变锤击信号不能作为承载力分析计算的情形有（）。  

高应变动力检测式金中分析轴向载力的信号,应取锤击能量较平均（大）的测次（） 高应变动力检测法,采用自由落锤时,要求重锤（） 高应变法检测桩承载力，当出现哪几种情况时，高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据？ 高应变动力检测试验中分析轴向承载力的信号，应取锤击能量较平均的测次（） 高应变法动力试桩需要在桩内安装测管。 高应变法动力试桩需要在桩内安装测管。 高应变法动力试桩需要在桩内安装测管（） 能使高应变动力试桩得到成功的桩身运动是下列那一条（） 高应变法动测桩前后宜对被检桩进行低应变动测，评定该桩的（），严重缺陷的桩（）进行高应变承载力检测 高应变动力试桩法的测试结果可用于分析基桩承载力和基桩质量完整性（） 高应变动测法检测单桩极限承载力适用于（） 高应变动力试桩法检测时，当出现下列哪些情况时，应按照工程地质和施工艺条件，采用实测曲线拟合法或其他检测方法综合判定桩身完整性（）。   采用高应变法测桩时，当出现下列（）情况时，高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据。（） 采用高应变动力检测进行桩的由向承载力检测寸,检测桩在沉桩后至检测时的间歇时间,对粘性土和砂土分别不应少于（） 根据《公路工程基桩检测技术规程》（JTG/T 3512-2020），高应变动力试桩法测试基桩承载力时，重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头，锤的最大落距不宜大于（）。   高应变动力试桩中，桩身缺陷在实测曲线上的表现是力值减小，速度值增大。 高应变动力试桩中，桩身缺陷在实测曲线上的表现是力值减小，速度值增大（） 用高应变法进行桩基检测时，不能对下述（）进行评价。（） 高应变检测时，自由落锤的落距应由低到高。 高应变动测法检测基桩，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（）。