列车在通过时应尽量避免紧急制动和停车（）

列车需临时停车时，司机应尽量避免停在（） 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 列车紧急制动系统能使列车在安全制动模式所确定的停车距离内停车（） 列车在RMR模式后退速度超过时，触发紧急制动（） 道路运输气瓶行车途中，应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性作用而造成事故（） 通用知识规定：货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（ ）以下缓解列车制动。 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后,本务司机须通知动车组确认过渡车钩状态良好后,方可开车（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，通知司机开车（） 货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（15km／h以下）缓解列车制动。 在雨天湿滑路面行车时要尽量避免紧急制动。 行驶过程中为什么要尽量避免紧急制动？ 行驶过程中为什么要尽量避免紧急制动 道路运输大型气瓶行车途中，应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性作用而造成事故。（） 以下哪些情况会触发列车紧急制动并停车（） 列车发生必须使用紧急制动阀停车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，系其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车的，由开车（） 列车运行中发生火灾严重威胁行车和旅客人身安全时，列车乘务人员应立即使用紧急制动阀，将列车停在安全地带，停车位置应尽量避开（）