CRH1A型动车组如果加热器的一级超温保护器（也称为恒温器）故障，当加热器温度达到__℃时，二级超温保护器会动作，切断加热器电源（）

如果CRH1A型动车组空调系统的恒温器发生故障无法工作当气温达到140度时温度保护器将断开并切断电源（） CRH1A型动车组IDU报“X轴X侧轴温超温”故障应急处置方法 CRH1A型动车组避雷器安装在拖车（） CRH1A型动车组牵引变压器在车下 CRH1A型动车组设有个主变压器（） CRH1A型动车组客室空调空气处理单元中安装了两个加热器，每个电加热器中有两个不同的过热保护装置：一个是恒温器，另一个是手动复位温度保护器。如果空气温度高于度，恒温器将断开并给FPC24发送信号，FPC24将切断电加热器电源（） CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障或超温（2314、2382等）故障时,应（） CRH1A型动车组温度传感器孔保护盖板螺栓的扭力值是（） CRH1A型动车组刮雨器电机供电电压是（） CRH1A型动车组通信控制器（COMC）设置在（） CRH1A型动车组客室空调冷凝器安装在（） CRH1A型动车组LCM有个温度传感器（） CRH1A型动车组单独ATP显示器黑屏代码（） CRH3A型动车组动车组三级修撒砂加热器风管磨损或破损深度大于mm时更换（） CRH1A型动车组在主变压器原绕组中有一个继电器提供保护（） CRH1A型动车组网侧主断器路分布在（） CRH1A型动车组烟火报警器探头的类型有（） CRH1A型动车组主变压器元件采用__冷却方式（） CRH1A型动车组每个受电弓有个阻尼器（） CRH1A型动车组一级检修周期≤（4000+400）km或运用48h（）