CIR设备接收多包调度命令信息由主控单元拼包后将完整信息发送至MMI显示（）

在GSM-R工作模式下，主控单元通过接收到调度命令信息后，进行解析判断（） 在司机签收调度命令信息后的3S内，如果CIR又接收到一条新调度命令信息，MMI应保持显示原调度命令信息，在3S计时到后才显示新接收的调度命令信息（） CIR工作在补机状态时，不接收处理的调度命令信息（） CIR设备中通过（）模块可以接收进路预告，调度命令，发送无线车次号校核信息 CIR接收到调度命令信息后，在MMI上显示，并发出提示音“调度命令，请签收”。司机阅读完按“”键进行签收（） CIR设备的MMI处于主界面时，按“”键，应显示最新接收到的调度命令信息（） 试述机车综合无线通信设备（CIR）接收调度命令的工作过程 CIR工作在补机状态时，CIR不接收处理GSM-R传输通道传送的调度命令信息（） 450MHz模式下，主控单元对调度命令信息进行判断，如果符合本机接收条件，则将信息转发至MMI显示并向单元发送回执信息（） CIR工作在补机状态时，不接收处理GSM-R传输通道的调度命令信息（） CIR工作在补机状态时，接收处理调度命令信息，但不发送自动确认和手动签收信息（） 调度命令通道分为450M机车电台与主控单元的数据通信通道、主控单元和调度命令单元单片机的数据通信通道、FFSK信号调度命令到数据单元数据通信通道、FFSK车次号到单元数据通信通道主控单元签收信息和车次号信息到450M功能单元数据通信通道（） CIR工作在补机状态时，不接收处理GSM-R传输通道传送的调度命令信息（） CIR设备的450MHz单元支持450MHz承载的采用GMSK方式的无线调度命令信息传输功能（） CIR在发送自动确认、手动签收信息时，应通过原接收调度命令信息时的传输通道发送（） CIR设备接收调度命令、列车进路预告信息时，司机应及时阅读、确认。遇调度命令信息显示异常，或对调度命令信息内容有疑问时，司机应立即与列车调度员（车站值班员）联系确认。{（上铁电[2017]121号）（上铁电[2017]121号）} 列车接收无线调度命令传送系统传送的调度命令后能发送自动确认和签收信息。（） 将拼包后的完整信息发送至显示（） CIR在450MHz工作模式时，不接收处理从GSM-R传输通道的调度命令信息（） 在主控单元的控制下通过GPRS网络采用UDP/IP方式，发送无线车次号校核信息，接收无线调度命令信息，并能发送自动和收到回执信息（）