内燃工程车在被无动力拖行时，应该开启惰性泵球阀（）

关于内燃工程车一下说法正确的是（） 工程车司机开行时，在工程车上负责指挥工程车运行及配合装载负责人监视装载货物安全，推进运行时负责引导瞭望的人员。（） 该表主要反映动力工程车的运行状态和各主要部件的技术参数，由当值工程车司机负责填写《_》，作为动力工程车运用情况的记录 工程车在正线运行时，凭（）及（）行车 外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。( ) 工程车运行时，车长、司机负责瞭望，确保运行安全，工程车_确保车上装载的物品不掉落 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 内燃工程车关于车轴齿轮箱描述正确的有哪些（） 当工程车被无火回送（牵引运行）时，操纵换向机构应放置在（） 工程车开行计划原则上不得更变；因工程车临时故障不能开行时，车场调度应通知（） 工程车（轨道车）指有内燃机动力，用来在轨道上施工时，运载工具和施工人员用的车辆（） 工程车在正线运行时，凭[填空(1)]?行车。 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( ) 工程车正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证的安全距离（） 乘务（副）组长、电客列车司机、内燃工程车司机属于生产人员（） 内燃工程车所有的必然要经过冷却器的冷却（） 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲（） 工程车在正线运行时，凭固定信号行车，工程车与前方列车间必须保证有区间的安全距离（） 工程车在正线运行时，凭地面信号行车（） 夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时，原则上以固定闭塞法行车（）