按压受电弓“升”按钮（）
A. 夹人夹物行车
B. 发现客室门开启
C. 其他危及行车和人身安全必须紧急停车
D. 站台有乘客未上车
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按压受电弓“升”按钮（）
A.夹人夹物行车 B.发现客室门开启 C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车 D.站台有乘客未上车
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手指口呼：“按压受电弓“升”按钮。”（）
A.日常安全检查 B.月度安全检查 C.标准化作业安全检查 D.重大活动前安全检查
答案
列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（）
答案
4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起
答案
正常情况下的升弓操作：先是建立有效受电弓模式，然后再按压升弓按钮（）
答案
当列车因总风压低于无法升弓时，可按压升弓泵控制按钮，通过升弓泵对受电弓风缸打风（）
A.400KPa B.500KPa C.350KPa D.450Kpa
答案
按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
列车升弓时，升弓带灯按钮需按压以上（）
A.1s B.2s C.3s D.4s
答案
动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（）
答案
HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（）
答案
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司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作，向受电弓供压缩空气（）
司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的得电动作，向受电弓供压缩空气（）
受电弓模式选择开关为自锁开关，选择升弓模式，需配合司控台的升弓按钮使用，进行升弓操作（）
在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作，向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱（）
CRH380C（L）型动车组受电弓按钮打到升弓位置20s后,受电弓仍未升起,环路会断开（）
机场线列车风压低于4.5bar但蓄电池压力大于86v可使用电动升弓泵升弓，按压电动升弓泵按钮后在双针压力表上检查风压大于7.5bar后按压升弓按钮（）
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CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是（）
受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入，压缩空气缓慢进入，然后进入，最后进入，使受电弓升起（）
按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（）
受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（）
简述受电弓升弓原理。
受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（）
电客车降弓断蓄电池重启后，升弓准备重新动车前应按压HB按钮复位（）
09A2906长型车，合司机室设备柜升弓允许旁路，重新按压升弓按钮，列车单弓升起，确认HMI运行屏显示DCV（）
按压“降弓”按钮（）
八号线列车受电弓升弓方式为升弓（）
受电弓升弓依靠和进行（）
受电弓升弓气压不得低于（）
受电弓特殊升弓作业有（）
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