“天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员可单独巡视，应设驻站联络员或驻所（）联络员

天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于人，应设驻站联络员。巡视时不应在道心行走、道床停留、不经瞭望穿越线路（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于人，应设驻站联络员。巡视时不应在道心行走、道床停留、不经瞭望穿越线路。1（） “天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于二人，应设驻站联络员（应知应会-铁总运[2015]51号第27条）（） 高速铁路防护栅栏内的“”电力设备检修、检测、巡视及“”应纳入“天窗”点内进行（） 电力天窗点内步行巡视铁路栅栏内设备时，不应在、道床停留、不经瞭望穿越线路 “”步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设驻站联络员和现场防护员（） 封闭栅栏防护网内进行步行巡视时，应在天窗点内进行（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备的“”应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路区段电力设备的巡视周期规定，区间电力设备每月次（含人工步巡和登乘巡视）（） “天窗”时间内电力设备巡视的内容有（） 防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入天窗点内进行，特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行（） 设备巡视时，应注意力集中，只巡视电力设备是否正常。 隧道、桥梁长度大于m时，步行巡视应在“天窗”内进行（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行 设备周期巡视可安排在天窗点外进行（） 单独巡视高压设备的人员巡视设备时不得( )。 接触网护栏内步行巡视时作业人员严禁侵入限界（）