线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备（）

列车无线调度通信固定设备中的车站设备包括等（） 综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电、电力供电、通信、信号及其他电子信息系统、建筑物、轨道、车站、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过公用地线连成一体的供电系统（） 铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空刚性接触网，隧道外线路采用（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用，隧道外线路采用架空柔性接触网（） 隧道内、室内电力设备作业装设的接地封线，接地端必须牢固固定在电力专用接地极上，严禁装设在通信信号、钢轨、接触网地线上（） 列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按行车（） 列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、等设备情况（） 线路允许速度是指工务、供电、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度（） 城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。 遇专特运、路局要求由车站组织工务、电务、供电、通信、房建、公|安等单位对站区的线路（含段管线）、道岔、通信、信号、供电、封闭网等固定行车设备进行联合检查，设备联检情况登记在__ 固定设备用电（）架设临时线路，应按规定正规敷设线路。 上线路作业和巡检设备人员必须熟悉管内的线路桥梁、隧道等设备情况及列车运行速度，运行时刻和方法，并注意瞭望.及时下道避车（） 《铁路通信维护规则》规定无线通信固定设备使用年限为年（） 固定设备用电不允许架设临时线路（） 超过公路、公路桥梁、公路隧道（）标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶。 列车调度员（车站值班员）发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即组织非正常行车（） 零线接地的目的是为了固定设备。 线路允许速度是指根据工务、供电（有接触网设备时，下同）、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度（） 线路允许速度是指根据工务、供电（有接触网设备时，下同）、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度（）