自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解（）

制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装须更换新品（） 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（） 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备功能（） 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装装置或具备功能（） KZW-D空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（） 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置 制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品（） 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装（）装置或具备自防盗功能。 制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位（） 自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（） 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小；均衡风缸管径过大，使其容积变大（） 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能（） 单独制动阀的调整阀主要是用来把总风缸的压力空气供给作用阀（） 制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一（） JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀（） 安全阀由盖形螺母、（）、阀芯、阀杆、弹簧、调整螺母等组成。 CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成：调整阀、调整杆 制动阀、限压阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能（） 轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制，即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作 调压阀主要是由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀等组成。