关于飞行管理不正确的是（）
A. A．在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制
B. B．通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区
C. C．民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
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关于飞行管理不正确的是（）
A.A．在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制 B.B．通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区 C.C．民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
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《第五章》关于飞行管理不正确的是（）
A.在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制 B.通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区 C.民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
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关于“飞行管理”不正确的是
A.在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制 B.通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区 C.民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
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关于“飞行管理”不正确的是（）。（）
A.在一个规定的管制空域内，可由两个空中管制单位负责空中交通管制。 B.通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区。 C.民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空。
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关于飞行管理系统FMS说法正确的是（）.
A.CDU是飞行管理系统FMS的处理器 B.CDU提供机组与飞行管理机FMC的接口连接 C.FMS就是FMCS D.以上都不对
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关于飞行安全，以下描述不正确的是（）
A.应避免在人群密集处飞行 B.设置返航高度时应考虑周围建筑无物的高度 C.随意飞行，无需顾忌他人 D.应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木，建筑物阻挡
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以下说法中关于飞行区不正确的是（）
A.跑道必须设置净空道 B.飞行区必须设置升降带 C.飞行区等级指标I为3或4时，必须在升降带两端设置跑道端安全*区 D.如果一个物体被另一现有不能搬迁的障碍物所遮蔽，则此可不物体可以被允许建设
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下列关于飞机安全飞行，叙述不正确的是（）。
A.飞机应在对流层飞行，以避免机鸟相撞 B.一架飞机失事，有关部门都需寻找黑匣子 C.飞机起飞时不要开手机，以免影响飞机导航系统 D.飞机出行莫祝“一路顺风”是因为逆风有利于飞机的起飞降落
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下列关于飞机安全飞行，叙述不正确的是（）。
A.飞机应在对流层飞行，以避免机鸟相撞 B.一架飞机失事，有关部门都需寻找黑匣子 C.飞机起飞时不要开手机，以免影响飞机导航系统 D.飞机出行莫祝“一路顺风”是因为逆风有利于飞机的起飞降落
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关于飞行管理位置的偏差，错误的是（）
A.机组可以人工更新 FM 位置，从而更新偏差 B.如果一个 FMGC 失去它的无线电/GPIRS 位置，则偏差被误认为是零，FM 位置，等于混合 IRS 位置 C.每部 FMGC 计算出从混合 IRS 位置到无线电位置或GPIRS 位置的矢量，称作“偏差”
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