ZRW15AEM公铁两用机车在通过数控不落轮是采用模式牵引机车（）

ZRW15AEM公铁两用车温度接触器监控所有的电机是否过热，电机过热时，温度接触器（） ZRW15AEM公铁两用车蓄电池在充满电后必须静置小时以上，才能测准电压和比重（） ZRW15AEM公铁两用车蓄电池剩余电量低于20%时，模式下的速度将自动变为减速设置（） ZRW错5AEM公铁两用牵引车，通过无线电遥控将地铁列车送入不落轮机床进行准确定位（） ZRW错5AEM公轨两用机车在进行公路与铁路模式转换时，公路/铁路选择开关必须保持在O位置（） ZRW错5AEM公铁两用车具有三种不同的操作模式供用户选择（） ZRW错5AEM公铁两用车的连接车钩位于机车尾部，主要用于连挂各种轨道车辆，动作受液压装置控制（） 铁路机车的类型按用途分：客运机车、、客货两用机车和调车机车.工矿机车 公铁两用车导向轮检修不包括（） 当RTT-2000公轨两用机车蓄电池的电量下降到40%时，必须停止作业、并立即对机车进行充电（） CRAB2000E公铁两用车铁路轮轮径mm（） 允许在公铁两用车行驶时抬起/落下导向轮（） 公路行驶时公铁两用车轨道轮应该在最下位（） 公铁两用车导向轮会因为受力而被推向收起方向（） 公铁两用车在公路模式运行时，导向轮应在位置（） 每个维修工区配备台发电电焊两用机（） CRH2A型动车组镟轮，遥控操作公铁两用车入库、镟修对位，对位过程中须派人随公铁两用车观察运行状态。 根据驱动原理，公铁两用车的转向采用_转向 公铁两用车喇叭可以使用，证明公铁两用车无故障，可以正常使用（） RTT-2000型公铁两用车采用的修程的是（）