采用电话联系法组织行车时，列车进大厂东基地的动车凭证是（）

车辆段采用电话闭塞法组织行车时，动车凭证是（） 采用电话闭塞法组织行车时列车占用区间的凭证为（） 采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 列车采用电话闭塞法行车，行车凭证为（） 宁天线信号设备连锁故障时葛塘与大厂东基地采用办法组织行车（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。 采用电话联系法行车:动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令。( ) 联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 是使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证（） 使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证是（） 使用电话闭塞法组织行车时，电话记录号码作为列车占用区间线路的行车凭证（） 依据《上海轨道交通行车组织规程》，当采用电话闭塞法行车时，是列车的行车凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 采用电话联系法时，在段场动车的的凭证为（） 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车以“() ”作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须行车凭证，再取消发车进路（） 采用电话联系法时转换轨区段及各自的接发车进路内只允许一趟列车占用。列车占用进出基地或车场进路的行车凭证为调度命令（）