空气制动阀空气位时，可控制的压力（）

DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） 空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。 DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化（） 空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（） 空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。 电空制动控制器运转位,空气制动阀制动位制动缸无压力的原因是什么 “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（） “空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同（） 空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) “空气位”操作时，空气制动阀两个位置功能相同（） 空气制动阀扳键打向__，手把打向制动位，均衡风缸压力空气排大气 空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（） 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ 中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件．它依据_______的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。 分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制的压力