岩溶地区路线选线时应选择在（）地段。（）
A. 土洞密集分布地带
B. 可溶岩与非可溶岩接触地带
C. 岩溶水排泄带
D. 水位较深，土层较厚的孤峰平原区
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岩溶地区路线选线时应选择在（）地段。（）
A.土洞密集分布地带 B.可溶岩与非可溶岩接触地带 C.岩溶水排泄带 D.水位较深，土层较厚的孤峰平原区
答案
按"铁路特殊岩土规程"，红黏土地区铁路选线应选择的地段是（）。
A.土层呈多元结构地段 B.地下水发育地段 C.土层厚度较大地段 D.地裂密集带
答案
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土地区选线时，宜选择（）的地段（）
A.山前斜坡及不同地貌单元的结合带 B.地形平缓，坡面完整，植被良好的地段 C.中至强膨胀土分布区 D.膨胀性岩层顺层分布地带
答案
在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列（）种说法是错误的。
A.在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过 B.在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行 C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带 D.路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
答案
在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列说法中错误的是( )。
A.在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过 B.在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行 C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶性岩石与非可溶性岩石相接触的地带 D.路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
答案
按"铁路勘察规范"，当路线通过滑坡错落地段时，应选择在（）地段通过较适宜。（）
A.地质条件较复杂的滑坡群 B.地形零乱，坡脚有地下水出露的山坡 C.路线通过坡脚，路线标高低于坡脚地面标高 D.路线通过坡顶，路线标高低于坡顶地面标高
答案
公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、（）。
答案
（）、滑坡地段路基、岩溶地区路基属于特殊路基。
答案
平原区路线选线时（）。
A.原则上不穿过城镇 B.尽可能穿过城镇 C.高速公路可穿过城镇 D.乡村道路不宜穿过村镇
答案
在岩溶地区勘察时下列（）地段应适当加密勘探点。（）
A.地表水突然消失的地段 B.地下水活动强烈的地段 C.可溶性岩层与非可溶性岩层接触地段 D.基岩埋藏较深土层厚度较大的地段
答案
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地震地区工程地质选线时，线路宜选择在（）部位通过。（）
通常山岭地区的雨期路基施工应选择在()地段进行。
按"铁路勘察规范"，当路线通过风砂地段时，首先选择的地段是（）。
山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ ）地段进行。
山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ ）地段进行
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的( )、岩石地段和路堑的弃方地段。
撤离染毒区时，应选择的路线是（）
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的（）、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段
水底光缆过河地段应选择（）
关于倒塌现场施救时，不应选择（）的路线。
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）
桥位应选择在（ ）的地段。
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。
滑坡地段工程地质选线时，下述不正确的是（）。
选线时，对于发生小型崩塌的地段，优先采用绕避方案（）
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下不符合选线原则的是( )。
对岩溶地段的边坡处置时，开挖整体稳定性好的硬质岩溶岩石边坡时，宜采用（ ）。
居住用地应选择在（）的地段。
防治水时，有特别危险的地段，还应选择坚固地点修筑临时（）
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