737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是（）
A. 737-3/4/5是气体型
B. 737NG是电阻型
C. 没有区别
D. 以上说法都错
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737NG发动机和APU的火警探测组件跟737-3/4/5发动机和APU火警探测附件组件现比有何优点（）
A.737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置及故障类型 B.737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置（环路几，安装前后） C.737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型（导线、电源、短路等） D.737NG火警控制盒上有液晶屏，告诉我们以上的信息
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737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是（）
A.737-3/4/5是气体型 B.737NG是电阻型 C.没有区别 D.以上说法都错
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737NG发动机火警探测器采用何种原理（）
A.电容感温式 B.极性变化 C.气压感温式 D.电阻感温式
答案
发动机、APU火警探测系统是？（）
A.单环路 B.双环路 C.三环路 D.四环路
答案
APU发生火警时，发动机和APU火警探测组件给什么提供接地信号？（）
A.两个红色FIRE WARN 灯 B.火警铃 C.P28板的红灯和喇叭 D.A+B+C
答案
关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是（）
A.在地面只要探测到过热警告.系统都可以对发动机和APU自动实施灭火. B.飞行中当探测到发动机火警时.机组可以人工起用第一个灭火瓶，当火警继续存在时，第二个灭火瓶会自动释放. C.发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统.个发动机有两个灭火瓶，APU有一个灭火瓶 D.飞行中系统探测到APU火警时.警告被触发后灭火瓶会自动释放，ECM会向
答案
如果1发动机上火警探测A环路失效，为满足对1发动机火警探测或测试需要，必须将（）
A.OVHT DET电门置于B位 B.OVHT DET电门置于正常位 C.TEST电门置于FIRE位 D.OVHT DET电门置于A位
答案
发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件控制的吗（）
A.不是 B.是
答案
发动机火警探测环路包括几个火警探测器
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
737NG发动机是什么类型的（）
A.双转子涡轮式涡轮风扇型 B.三转子涡轮式涡轮风扇型 C.双转子轴流式涡轮风扇型 D.三转子轴流式涡轮风扇型
答案
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737NG飞机当发动机起动时（）
发动机火警探测环路中共有几个火警探测器（）
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波音737NG发动机的LPT共几级（）
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737-3/4/5和737NG相比下列控制盒的异同点说法错误的是：APU的GCU、BPCU、发动机GCU（）
737-3/4/5和737NG相比下列控制盒有几个安装位置一样：APU的GCU、BPCU、发动机GCU（）
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发动机的火警探测组件在（）
737ng所选装的发动机型号为（）
737NG飞机发动机提供交流电是（）
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