冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供模式以供选择（）

200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（） CTCS2-200H型列控车载设备存在冒进模式（） 200C型列控车载设备停车状态下防护功能（） 在完全模式下，当列车距离分相区10s时200C型列控车载设备输出“前方过分相”语音（） 200C列控车载设备，侧线发车设备上电后，自检通过，进入待机模式。司机选择CTCS-2级，部分模式。设备收到出站信号UU，转入部分监控模式，限速45km/h。在部分监控模式下，列车最远可以运行（） CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式（） CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到目视模式（） 200C型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动（） 200C型列控车载设备下列情况触发紧急制动（） 目视模式下，如果司机未及时按下“警惕”键，车载设备输出紧急制动。需要先按键再按键解除制动停车后，对于CTCS2-200C型ATP车载设备需要司机确认冒进，然后重新选择“目视”模式（） CTCS-2级列控车载设备模式是司机控车的固定限速模式。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入该模式。（） CTCS—200H型列控车载设备有模式（） 机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速km/h控车模式（） 列控车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） 隔离模式是列控车载设备制动功能停用的模式。列车停车后，根据调度命令，副司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式（） CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？ 车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） 200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与不冗余（）