杭州地铁2、4号线列车中CCTE板卡的ME模块为存储互换模块（）

杭州地铁2、4号线列车的PMC板卡作用是管理CCTE以太网通信以及传感器输入（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CCTE母板（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车SRB板卡为安全继电器板（） 杭州地铁2、4号线列车PSB板卡为机柜电源板（） 杭州地铁2、4号线列车板卡LED灯位标识Er代表故障指示器（） 杭州地铁2、4号线ATO软件安装在CCTE1和CCTE2的CPL模块上（） 杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上灯位4代表与设备TOD的通信（） 杭州地铁2、4号线列车备用ATO模块接收输入但不提供任何输出（） 杭州地铁2、4号线列车ATP软件和ATO软件被安装在相同的印刷电路板上，即CCTE（） 杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上的灯位闪烁表示正在接收、发送或处理数据（） 杭州地铁2、4号线列车CBOP板卡上的红色灯亮起则表示相应CBOP内存存在问题（） 常州地铁1号线列车TCMS系统中VCU由块板卡组成（） 杭州地铁2、4号线列车正常情况下，TOD上显示板卡都是绿底显示，若板卡故障，则会显示红色状态（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上的灯位2代表与PMC2的通信（） 杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上的灯位6代表与MTOR1A的通信（） 杭州地铁2、4号线列车ESE板卡上的灯位22代表与ETH3的通信（） 杭州地铁2/4号线CCEventlog中syn_ccte_l意为CCTE1启动失败（）