B737-700飞机的撤离滑梯不能作救生筏，但在水上迫降时可用作漂浮设备（）

A320滑梯救生筏英文标识（） A320机型滑梯救生筏英文标识（） 紧急出口有一个单通道的撤离滑梯救生筏,则此类型门为（） A320滑梯救生筏可承载人数为（） A320机型滑梯救生筏内设备有哪些（） B787-8/9型飞机L4/R4门滑梯/救生筏正常载量，最大载量为（） B757-200飞机舱门处于预位状态时，从机内或机外开门，滑梯/救生筏均会自动充气（） B737型飞机使用圆形救生筏撤离时，前舱应保留一个圆型救生筏（原则上为R1门）最后脱离飞机（待机组成员全部离机）。 水上迫降时应先将SK包连接到每一个滑梯/救生筏的锁扣装置上（） B-6818飞机的圆型救生筏存放在（） B787-8/9型飞机L1和R1门滑梯/救生筏正常载量和最大载量（） 公司737机型配备的滑梯可以当救生筏使用（） A320机型双通道滑梯救生筏充气时间需要（） 未按规定程序操作，造成滑梯、救生筏充放或散包，飞机减载或调机。属于（） 每个客舱门和紧急出口都有一个双通道的撤离滑梯救生筏,则此类型门为（） 水上迫降后，如何使救生筏保持平衡（） A320飞机如果有出口不可使用应将此出口的滑梯/救生筏转移至可用出口（） A320飞机救生筏重量为公斤（） 用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于（） 海上撤离系统的布置应使救生筏和登筏平台牢固地连接，并且能由一人在救生筏内或在登筏平台上将救生筏脱开平台。（）