JSQ8型关节式双层运输汽车专用车计费重量按吨计算（）

JSQ6型双层运输汽车专用车制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm（） 对于JSQ双层运输汽车专用车等单制动机双制动缸的车辆，只要发生一端制动缸截断塞门关闭就按计算闸瓦压力（） 双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米不大于（） 双层运输汽车专用车截换接口位置应错开铆钉孔边缘以上（） JSQ5、JSQ6型小汽车运输专用车上层底架各横梁、顺梁腐蚀大于板厚的（）时挖补、截换或更换 双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米不大于（） 双层运输汽车专用车侧墙板内凹、外胀大于时须调修（） JSQ5、JSQ6型小汽车运输专用车上、下层底架地板腐蚀深度大于板厚的（）或破损时，须挖补、截换或更换 JSQ6型小汽车运输专用车活动底架水平工作位时须与各支撑座接触，局部间隙不大于（）mm JSQ系列小汽车运输专用车上、下层底架地板长圆孔部位凸量大于（）㎜／㎡时须调修平整 双层运输汽车专用车各销轴直径、销轴孔径磨耗大于或裂损时更换（） 使用SQ1（小汽车专用平车）装运小汽车，货物重量为70吨，计费重量应按吨计算（） 配装SQ6凹底双层运输汽车专用车的集成制动转K6型转向架，采用型集成制动装置（） J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车标记容积标记栏为:有效净空上层（） 配装SQ6凹底双层运输汽车专用车的集成制动转K6型转向架，其轴重为（） 双层运输汽车专用车侧墙板内凹、外胀大于mm/m2时须调修（） 双层运输汽车专用车车体各部挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度（） J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车活动渡板固定座、托板弹簧插销、耳板涂色油漆（） 汽车轻泡货物运输的计费重量按（）计算。 汽车轻泡货物运输的计费重量按计算