大气数据模块（ADM）从哪里将气源数据提供给ADIRU（）
A. 仅从空速管探头
B. 仅从静压头
C. 仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头
D. 所有空速管探头和静压头
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大气数据模块（ADM）从哪里将气源数据提供给ADIRU（）
A.仅从空速管探头 B.仅从静压头 C.仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头 D.所有空速管探头和静压头
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大气数据模块（ADM）从哪儿将压力信息提供给ADIRU（）
A.所有皮托探头和静压口; B.仅从皮托探头; C.仅从静压口; D.仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口;
答案
当ADIRU的AUTO离散信号接地时，IR从哪里接收大气数据？（）
C. 优先内部数据总线，若内部数据总线故障则使用数据总线B
答案
ADIRU3从哪儿接收大气数据总温（TAT）信息（）
A.机长的TAT B.副驾驶的TAT C.机长和副驾驶的TAT D.备份TAT
答案
ADM为ADIRU提供的气压数据来源于（）
A.皮托管 B.静压孔 C.皮托管和静压孔 D.皮托管，静压孔，TAT和AOA
答案
调节锥操纵系统中的大气数据计算机的作用是测量大气数据，计算出飞行马赫数并转换成（）信号，提供给信号发送器。
A.机械 B.电位 C.物理 D.化学
答案
ADIRU的ADR（大气数据基准）接收来自于探头的信息（）
A.空速管 B.空速管，静压孔 C.空速管，静压孔，TAT D.空速管，静压孔，TAT，AOA
答案
ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据，以使EEC正确控制发动机的推力（）
A.总压 B.静压 C.总温 D.总压、静压和总温
答案
ADR部分（大气数据基准）提供（）
A.姿态、飞行轨迹矢量、航迹、航向、加速度、角速率、地速及飞机位置 B.压高度、空速、马赫数、迎角、温度及超速警告
答案
如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车（）
A.不能使用，因为 BSCU 无法获得 ADIRU 提供的基准速度 B.可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在 1.7 米/秒 C.没有任何影响，正常使用
答案
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如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：-？（）
大气数据惯性基准系统提供（）
73-00ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据，以使EEC正确控制发动机的推力（）
大气数据计算机不能提供的信息是（）
大气数据惯性基准系统（ADIRS）为飞行显示提供哪些飞行数据？（）
为ADS1提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
为ADS2提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
配置管理提供（）来自下层数据和将数据提供给上级的一组功能。
配置管理提供（）来自下层数据和将数据提供给上级的一组功能
哪些飞机需要对大气数据计算机进行静压源误差修正?
大气数据计算机不向其它系统提供的参数是（）
大气数据仪表包括下列设备（）
大气数据智能探头（ADSP）定义（）
通信网络数据可以提供给厂家（）
大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由：几部大气数据惯性基准组件？几部大气数据模块？几部惯性系统显示组件？几部双模式选择组件？几个静压孔？几套皮托管探头？几套迎角探测器？几套全温探头？共同组成（）
大气数据系统由等部分组成（）
大气数据系统的原始输入有哪些（）
飞行操纵系统的大气数据信息来自（）
大气数据探头和传感器防冰（）
大气数据计算器输入信号有哪些（）
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