73-00ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据，以使EEC正确控制发动机的推力（）
A. 总压
B. 静压
C. 总温
D. 总压、静压和总温
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ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据，以使EEC正确控制发动机的推力（）
A.总压 B.静压 C.总温 D.总压、静压和总温
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73-00ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据，以使EEC正确控制发动机的推力（）
A.总压 B.静压 C.总温 D.总压、静压和总温
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大气数据模块（ADM）从哪里将气源数据提供给ADIRU（）
A.仅从空速管探头 B.仅从静压头 C.仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头 D.所有空速管探头和静压头
答案
大气数据模块（ADM）从哪儿将压力信息提供给ADIRU（）
A.所有皮托探头和静压口; B.仅从皮托探头; C.仅从静压口; D.仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口;
答案
ADIRU3从哪儿接收大气数据总温（TAT）信息（）
A.机长的TAT B.副驾驶的TAT C.机长和副驾驶的TAT D.备份TAT
答案
导航以下哪一项不是大气数据惯性基准系统的组成部分？（）
A.大气数据组件（ADM） B.飞行管理计算机（FMC） C.大气数据惯性基准组件（ADIRU） D.次要姿态大气数据组件（SAARU）
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ADIRU的ADR（大气数据基准）接收来自于探头的信息（）
A.空速管 B.空速管，静压孔 C.空速管，静压孔，TAT D.空速管，静压孔，TAT，AOA
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当ADIRU的AUTO离散信号接地时，IR从哪里接收大气数据？（）
C. 优先内部数据总线，若内部数据总线故障则使用数据总线B
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如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车（）
A.不能使用，因为 BSCU 无法获得 ADIRU 提供的基准速度 B.可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在 1.7 米/秒 C.没有任何影响，正常使用
答案
如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：-？（）
A.不能使用，因为BSCU—无法获得ADIRU—提供的基准速度 B.可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中 的较大值，并且减速限制在1.7m/s2 C.没有任何影响，正常使用
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ADR部分（大气数据基准）提供（）
大气数据惯性基准系统提供（）
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为ADS1提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
为ADS2提供大气信息的大气数据智能探头（ADSP）是（）
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