成都地铁电客车司机若需使用车载语音台与行调通信，可直接向行调发起呼叫并通信（）

NJ06型电客车在运行中，遇前方进路防护信号机临时关闭或不能开放时，司机立即使用无线车载台与行调联系，确认为PMI故障时，按行调的命令执行（） NJS7型电客车在运行中，遇前方进路防护信号机临时关闭或不能开放时，司机立即使用无线车载台与行调联系，确认为PMI故障时，按行调的命令执行（） 车载台是提供给列车司机和行调等进行通信的主要无线通信设备（） 成都地铁电客车1列车VVVF逆变器有多少台（） 成都地铁电客车退行限速（） 列车正常出转换轨作业标准：列车以 模式运行到转换轨对标停车后，司机使用车载台汇报行调（如无法联系使用手持台）； 添乘人员添乘电客车司机室时需得到行调同意，或凭《南京地铁列车添乘证》，并得到当值电客车司机同意后方可添乘（） 整备作业完毕后，在转换轨使用车载台行调组与行调核对加开命令，核对行调命令时要逐字逐句，吐字清晰，确保行调命令核对准确无误。 无线车载电台故障处理无效，建议采用司机使用与行调联系（） 在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（） 在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调。（ ） 载客电客车发生错开门后，司机可自信确认无人员掉落后，请示行调可动车（） 成都地铁4号线电客车司机室内所有设备均应满足相关的防火要求（） 成都地铁电客车电制动就是再生制动（） 是车载语音台增强射频收发的部件。可以使车载语音台与系统各设备保持良好的通信（） 成都地铁电客车牵引供电制式是（） 四号线车场内的备用车根据行调的要求或者运营结束后，场调通知司机将《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调，电客车转为非运用状态，由检修部门管理（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 在电客车故障处置期间，司机可以边进行边汇报行调（） 电客车对位不准（停车标±50cm以外），司机不得开门。未到标时，司机确认前方进路无异常时可二次动车对标，并及时报告行调；过标时，须得到行调同意后方准后退对标，退回的电客车在车站发车前，司机应报告行调（）