司机将列车模式转换为“限制模式”（）

当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。 列车模式升降级需要司机手动确认后方可执行（） 调车模式ATP输出制动，司机应立即缓解列车制动，及时恢复运行（） 地铁列车在倒车模式时，非受控端司机室的红色尾灯（） 洗车模式超过3km/h列车将牵引封锁（） URM—( )人工驾驶列车模式。 列车需要转换驾驶模式，司机确认安全后可以自行转换（） 调车模式（SH:Shunting）调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,牵引运行时限速值和推进运行时限速值分别为。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时,司机才可以选择进入或退出调车模式（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（） “ATO解锁”信号由列车模式选择开关转换到位置时给出（） 列车在整备作业时，司机室检查时须确认门模式转换开关打在“”位及洗车模式开关在“”位，在运营期间均须保持在该位 杭州地铁2、4号线列车IATP模式下停站过位，需要司机将模式转换为RM模式进行后退对位。司机完成该操作后，可将模式转回IATP模式，在IATP模式下继续运行（） 列车在洗车模式下的的速度限制在6km/h（） 当列车模式选择后备模式时，URBALIS系统提供哪些驾驶模式（） 出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车（） 半列车模式列车自动限速，救援模式列车自动限速，紧急牵引列车自动限速，NRM模式列车自动限速 NRM--（）人工驾驶列车模式 半车模式下列车限速为（） 洗车模式列车运行速度（） 洗车模式下，列车运行限速（）